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箱根駅伝は、第一次世界大戦が終わったばかりの1920年(大正9年)に第1回が行われました。
この時の参加校は、明治大、早稲田大、慶応義塾大、東京高師(現・筑波大)の4大学で行われ
「日比谷箱根間4大校駅伝」としてスタートしたのが始まりです。
戦争の影響で昭和16年、17年、19年〜21年の5回、中断している。
箱根駅伝は、1917年(大正6年)に行われた日本で初めての駅伝「東京奠都五十年奉祝・東海道駅伝徒歩競走」が原型になっています。
この駅伝は、読売新聞が上野で開く大博覧会のイベントとして企画したもので京都三条大橋と東京・上野不忍池間、516キロを23区間にわけて行われました。
昼夜兼行で3日間にわたって行われたこの駅伝は大成功をおさめた。
この大会の成功に、「世界に通用するランナーを育成したい」という強い思いを持っていたマラソンの父として有名な金栗四三が働きかけ実現したのが「四大校駅伝競走」です。
金栗四三は、マラソンで日本初の五輪代表で1912年(明治45年)のストックホルム五輪に出場したが、
途中棄権して失意のまま帰国した経緯があります。
その失意が日本のマラソンを育てるという熱い思いに変わっていったのでした。
箱根駅伝は正式名称を「東京箱根間往復大学駅伝競走」といいます。
東京・大手町から箱根・芦ノ湖までの往復217.9キロを10人で走ります。
1区〜5区までの往路は108.0キロ、6区〜10区までの復路は109.9キロ。
関東学生陸上競技連盟に所属している大学ならどこでも出場資格があり、前年大会でシード権を獲得した10校と、予選会を通過した9校、そして関東学連選抜を加えた合計20チームが出場する。
箱根駅伝2014は第90回の記念大会の為、3校が増枠されて予選校が3校増えた合計23チームが出場する。
箱根駅伝で一番優勝回数が多い大学は、中央大学でこれまでで14回の総合優勝をしている。
5区の23.4キロが区間としては一番長い。
山上がりの区間で一番注目度、重要度が高い区間です。
東洋大の柏原竜二が通算3度5区の区間新記録を打ち立て「箱根駅伝のMVP」と呼ばれる
金栗杯を受賞している。
前覇者の筑波大の鐘ケ江幸治を抜いて“新・山の神”が誕生しました。
トップより、決められた時間に走者が各区間の中継所に到着しない時に、次走者が中継所をスタートする
ルール。
2、3区の10分を除いてトップ通過から20分を経過したら個の制度が適用されます。
往路終了時に、トップと10分以上開きが出た場合は、復路ではトップチームから10分後にスタートしますが、総合順位は繰り上げ時間は随時加算されます。
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